當(dāng)前位置：
內(nèi)蒙古發(fā)電機結(jié)構(gòu)
發(fā)電機由轉(zhuǎn)子總成、定子總成、整流器總成、端蓋、皮帶輪和風(fēng)扇等組成。發(fā)動機依靠蓄電池起動后，通過與曲軸連接的發(fā)電機皮帶帶動定子總成旋轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)的磁場，此時定子線圈在旋轉(zhuǎn)的磁場中發(fā)生電磁感應(yīng)，從而產(chǎn)生了電壓和電流。定子線圈產(chǎn)生的是三相交流電，通過整流器將其轉(zhuǎn)換為直流電，從而為蓄電池充電和為車載用電設(shè)備供電。
內(nèi)蒙古發(fā)電機類型
汽車用交流發(fā)電機按照結(jié)構(gòu)不同，可以分為普通交流發(fā)電機（又稱為硅整流發(fā)電機）和整體式交流發(fā)電機，普通交流發(fā)電機的電壓調(diào)節(jié)器是單獨配裝的，整體式交流發(fā)電機的調(diào)節(jié)器與發(fā)電機制成一個整體。這兩種結(jié)構(gòu)的發(fā)電機都帶碳刷，通過碳刷和滑環(huán)給轉(zhuǎn)子的勵磁線圈提供直流電，從而產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)磁場。
內(nèi)蒙古發(fā)電機和驅(qū)動電機
隨著新能源汽車的普及，已經(jīng)有很多修理廠開始接觸到混合動力汽車和純電動汽車了。這些車型工作時主要是由動力電池給驅(qū)動電機供電，驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)后通過傳動系統(tǒng)帶動車輛行駛。驅(qū)動電機與傳統(tǒng)汽車上的發(fā)電機在結(jié)構(gòu)上基本一致，只是內(nèi)蒙古發(fā)電機是由發(fā)動機驅(qū)動，機械能轉(zhuǎn)化為電能，而驅(qū)動電機則是由動力電池驅(qū)動，電能轉(zhuǎn)化為機械能。
蒙公網(wǎng)安備 15010302000636號